目前，在手动挡汽车市场上，受价格影响，中档汽车仍占据主导地位。然而，如果Micra以后安装了Propilot系统，有望打破这一格局。
2017款逍客搭载的Propilot系统属于日产自动驾驶技术的首阶段产品。在某些道路上，如高速公路，该系统可以控制汽车的方向盘和刹车。
日产自动驾驶技术第二阶段将截至2018年，届时该系统将增加一款多车道功能。
到2020年前，日产及其合作伙伴雷诺计划发布10款自动驾驶车型。
目前，除了逍客外，尚未获悉还有哪些车型会搭载Propilot系统。
然据可靠消息，纯电动聆风2018年将推出新款，很可能搭载自动驾驶系统。
尽管卡列格里承认日产高性能车型也有可能使用自动驾驶技术，但他认为370Z和GT-R不大可能会搭载该系统。
GT-R和Z车型可能搭载自动驾驶技术，但在短期内，日产优先考虑在更适合的车型上安装自动驾驶系统。
卡列格里表示，日产从20世纪90年代起便开始致力于自动驾驶技术研发，当时日产已推出了安装智能巡航定速的派美。
日产在该领域经验丰富，但雷诺不久后也将掌握自动驾驶技术。
卡列格里表示，日产将逍客定位为全球首款量产跨界车。
他认为，目前跨界车称霸汽车市场，不久后中低档汽车搭载自动驾驶技术将变得司空见惯。
