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全国首家充电桩维护平台“点点电工”隆重上线

日期:2016-08-09    来源:飞象网

国际充换电网

2016
08/09
12:16
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关键词: 电动车充电设施 充电桩 充电站

2016年8月6日,全国首家充电桩维护平台“点点电工”上线新闻发布会暨点点电工揭牌仪式在南山棕榈泉国际会所三楼财富大厅隆重举行。充电桩运营商、设备生产商、现场媒体、工程师代表汇聚一堂,共同见证了此次盛会。

近年来,新能源汽车的话题非常火爆,新型电动车“以电带油”,低噪声,无污染,最主要的一点是让汽车摆脱了对化石原料的依赖。2015年,中国新能源汽车保有量达58.32万辆,比2014年增长169.48%,据中国汽车工业协会提供的最新统计数据,2015年12月新能源汽车产销75877辆和84055辆,同比增长2.6倍和2.5倍。

随着新能源汽车的增长,配套的充电桩市场也异?;鸨?,根据《电动汽车基础设施建设规划》草案可知,我国到2020年充换电站数量需达到1.2万个,充电桩达到450万个,电动汽车与充电设施的比例接近标配的1:1,预计未来5年国内新能源汽车充电桩的直接市场规模有望达到2450亿元,如果连同产业链衍生的其他服务计算,如安装工时费,充电服务费等,2020年国内充电桩市场规模远超10000亿元。

行业前景美好,痛点却如影随形

根据国家规划,本年度充电桩市场约为400亿,三年内预计达到1000亿,充电桩市场在国家政策的强力推行下,正在急速增长。伴随着新能源汽车的基数越来越大,对充电桩市场的需求也越来越多。

当前情形下,我国新能源充电桩运营商、设备生产商面临最大的痛点主要来自几个方面,首先是充电桩工程师的人力维护成本居高不下。其次是前期投入使用的充电桩利用率不高、升级不完善,造成许多桩处于荒废状态,从而造成严重的资源浪费。最后是充电桩故障发生,维修不及时,造成用户体验差,最终影响公司运营和公司形象。

互联网+传统巡检维修模式,合理配置社会资源

充电桩市场份额巨大,但是做好的却是少之又少,运营商烦恼于如何提高市场人员对充电桩的使用率,生产商困惑于每年产品的损耗及维修的人工成本一年比一年高。每一家都想将自身的领域做大,但却找不到发力点。

互联网+最主要的竞争优势就是合理配置社会资源,利用现有的社会人才+闲置专业人才资源进行进一步改造整合,产生新的经济效益。

第一,用互联网思维模式解决行业痛点

中国首家充电桩维护平台“点点电工”,以互联网+传统巡检维修模式,连接设备生产商与运营商。它利用现有的人才资源,解决维修难与检修难,时间长等一系列难题。通过手机精准定位的方式,以优秀的工程师驻点带动附近平台认证过的技师和电工参与充电桩的巡检、维修,这样既可以保证充电桩设备得到及时维护,又可以为运营商、生产商节省大量的人工成本,时间成本,差旅成本等。

第二,用简单、可视化的管理进行操作

点点电工平台,操作简单,充电桩营运商、设备生产商,只需要将运行的充电桩设备相关信息,在点点电工平台录入,就可以对充电桩进行巡检或故障等信息发布。点点电工平台会根据精准的定位,通过手机APP,实时发送充电桩故障,将巡检的任务发给附近的工程师。工程师在手机客户端就进行抢接任务。故障维修完成后,由充电桩运营商、设备生产商驻地代表经过实地验收,测试发现故障已排除,设备已运行正常,通过点点电工后台进行确认,并对此次工程师的服务进行评价打分。点点电工平台综合顾客满意度,专业技能等信息,确认支付给工程师的报酬。如运营商或设备生产商驻地代表验收不通过,点点电工将自动联系工程师进行返工处理。

第三,大数据沉淀做延伸化服务

点点电工线上平台进行,以线下巡检为切入点,以线下报错(维修)到线上,线上再分派给附近工程人员的方式,监测每一个地区电桩的使用频率,每一个片区的专业人才结构等,最终以此来沉淀行业大数据,最终延伸到其他领域。

结语:互联网+的主要方式不是随意的整合,而是紧抓痛点,再用互联网的思维进行改造。

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