车飞速发展的同时，电池安全问题却不容忽视，电池质量、过充过放、线路老化等都是起火事故的主要影响因素，刘涛指出，上述问题可以通过电池生产工艺优化和电控等技术不断提升来解决。除去这些原因，电动汽车在道路上的事故90%是由于车辆碰撞造成，因此，提高电池的碰撞防护至关重要。

羲源创新科技的解决方案是，将具有极佳减震吸能效果的逆势安全系统应用于锂电池防护和车身结构，安全性及轻量化程度均可大幅提升。另外，羲源部分团队正在美国研发分布式可承载电池技术，以日产聆风为蓝本，可实现车身减重10%。 把车身减重部分换上电池，可提高续航里程50%左右。如果实现电池的全车分布化，最高可使电池占全车总重超过60%，续航里程提高100%以上。

在通常应用中，对纳米精度的微加工技术要求颇高，成本高昂，因此难以快速实现大规模应用。但羲源对纳米材料的研发及应用理念独具创新，并不纠结于微观层次的制备和应用，而是通过天然矿石等加工成纳米材料，宏观上利用其孔洞结构来实现减震吸能，材料和工艺成本都能大幅降低。

作为一家初创公司，羲源已有清晰的产业化进程目标。今年羲源将完成与2~3家车企的装载合作测试，获得逆势安全系统的验证和评价。下半年将在西安建立逆势纳米材料产线，规划满足3万套电动汽车锂电池包安全系统的配套产能，在2017年开始批量生产销售，2018年实现大批量推广应用。