动力电池板块是今年上半年的大牛股。
动力电池类上市公司或触“电”类上市公司上半年股价飙升，不少个股甚至创下了历史新高。但7月以来，动力电池板块股价突然大幅回撤二成至三成。其中7月复牌的成飞集成股价已经“一夜”回到解放前——回落至4月20日停牌前。
难道提前没有征兆吗?
当然有!
在动力电池类上市公司股价回落前，发改委、研究机构已经提示过汽车、动力电池产能过剩的风险。
7月中旬，发改委已经提风险“预告”了，预告中国新能源汽车产能过剩。
7月20日，北京理工大学材料学院院长吴伯荣提醒，受产能将结构性过剩、有效产能严重不足影响，预计2017年锂电池行将面临大洗牌。
可是热情的投资者们根本没放在心上。在大跌后，动力电池业没戏了吗?
没有这么悲观。市场有洗牌。
两类企业将在洗牌中脱颖而出。受消费市场影响，新能源汽车乘用车销量将保持快速增长，已经布局三元动力电池的企业将从中受益。此外，受政策影响，已经进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录、且有技术及规模优势的动力电池企业将受益。
动力电池类上市公司业绩普遍预增
上半年，动力电池行业成为最吸引眼球的行业之一。业绩、股价双双高增长。
7月31日，国轩高科率先交出了2016年上半年业绩增长的快报，国轩高科上半年营业总收入约23.99383亿元，同比增长169.11%;营业利润约6.2493亿元，同比增长136.08%;净利润5.3305亿元，同比增长141.09%。
更多的动力电池企业准备交出上半年高增长的成绩单。据统计，52家电池及材料产业链上市公司中，超过六成预告上半年净利润将增长，其中8家动力电池类上市公司均预期上半年净利润同比增长，7月部分上市公司甚至上调了利润预期。
亿纬锂能公告称，2016 年上半年实现归属母公司净利润0.86亿元至0.93 亿元，同比增长40%至50%。其中2016年第2季度实现归属母公司净利润0.49亿元至0.55 亿元，同比增长42%至60%，环比增长约29%至46%。亿纬锂能将业绩大幅增长的原因部分归于“动力电池产能按照预期形成，逐步实现销售，实现业务的增长”。
曾经预告上半年利润可能下降的成飞集成，大幅上调了业绩预期。7月14日成飞集成修正业绩预告，今年上半年将实现净利润4483.1万元至5764.1万元，同比增长75%至125%。此前(今年4月)，成飞集成公告称，预计上半年净利润同比下降32%至同比增长18%，净利润约1742万元至3023万元。受益于新能源汽车及锂电池需求的高增长，成飞集成锂电池业务高速增长。近三年，成飞集成锂电池业务营业收入分别为2.6 亿元、4.04 亿元和 10 亿元，呈高速增长态势;且锂电池业务最近三年占公司营业收入的比重分别为 33.7%、44.58%和 62.21%。
一级市场热情拥抱动力电池业
业绩高增长的动力电池业，近年来成为资本市场的宠儿。动力电池企业或选择上市，或被上市公司收购。
一线动力电池企业对资本市场情有独钟。比亚迪、宁德时代、国轩高科、力神、沃特玛不仅是中国出货量最大的五家动力电池企业，出货量甚至位居2015年全球前十名。其中，三家已经登陆A股，比亚迪已上市、国轩高科借壳东源电器上市、沃特玛被上市公司坚瑞消防收购。宁德时代正在筹划上市。
更多的上市公司选择收购中小型锂电池企业或扩大产能。据高工产研锂电研究所(GGII)统计，2016年以来上市公司宣布并购或者新建锂电池或材料项目超过60个，拟投金额超过1100亿元，主要集中在锂电企业兼并和产能扩充。
7月，坚瑞消防已经完成沃特玛的收购过户手续，作价约52亿元。沃特玛是国内最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池并率先量的动力锂电池企业之一。在工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，沃特玛配套的车型数占比较高。
7 月11 日，成飞集成公告非公开发行股票预案，拟非公开发行股票募集资金总额不超过17.5 亿元，其中13.5亿元将以增资公司控股子公司中航锂电(洛阳)有限公司的方式投资“中航锂电(洛阳)产业园建设项目三期工程。
7月28日晚，东方精工公告称，拟收购北京普莱德新能源电池科技有限公司100%股权，出资约47.5亿元。普莱德设计并定型包括129种动力电池系统(包含储能、充电宝等)，既有磷酸铁锂电池系统，也有三元电池系统，适用于120余种新能源电动汽车。普莱德主要的合作厂商包含北汽新能源、福田汽车、南京金龙、中通客车、北京现代、青年客车、广汽丰田、长安汽车等。
