5月2日一大早，某网站编辑打开微信一看，发现有个粉丝于5月1日晚上发了个求助微信：“物业要拆我的充电桩，请帮忙。”编辑很纳闷，充电桩都装好了，物业怎么会拆呢?就加他为好友，问他物业为何拆充电桩。
孰料，下午的时候他回信：物业已经把充电桩强行拆除了。
以前有很多粉丝投诉，物业不让建充电桩，找种种理由阻拦。物业强拆充电桩还是头一次碰到。到底是怎么回事呢?
他说，自己居住的小区是房山窦店水墨林溪小区，物业公司是北京龙建诚信物业管理有限公司。“原因是怕电到小孩子，然后说已经有人投诉到住建委了，物业方以设备不完善推脱，现在已经拆除了!与物业沟通无果，但可以飞线。飞线他们可以推脱责任。当时我找物业的时候他们说地下装不了，我说那我装地面了，那人还说注意安全啊，这样才装的，结果今天就被拆了。”这位车主说。
接下来是这位车主的详细介绍：
我于2016年4月30日去物业公司询问是否可在地下固定车位安装充电桩，物业回复不能，我又问那在地面车位用自己家电来接可以么?物业答可以，但要注意安全!然后5月1日，约基业昌达公司施工单位来小区安装充电桩，在整个施工过程中无人阻拦。施工单位施工过程中完全符合安全标准。用的是基业昌达的桩，地面的线用PVC管包裹，地下用钢管，用的32安的线。
可是到了晚上，物业就以有安全隐患为由要求拆除，说电到小孩子怎么办?还有其他业主投诉，说如果不拆他们就强制拆除!我说给我留一天时间，要拆也得厂家来拆，然后他们就说明天早上必须拆!
结果我5月2日早上出门办事，回来后充电桩已经消失不见!带着住建委文件去找物业沟通，物业回复就算住建委来找也没有，小区设施不具备安装充电桩的条件，政府也没办法!然后说走地线破坏了草坪，(实际上那根本就没有几根草)，还说我破坏了楼体保温层漏雨怎么办!电到小孩子怎么办!等等。总而言之就是不允许你安装!就是投诉也没用!
我说那怎么解决，他们回复也没有办法!我说那我只能从楼上飞线充电了?物业回复：原则上不允许，不过你要接线我们也无法阻止!到现在为止放着安全便捷的充电桩不让用，却对安全隐患大而麻烦的飞线睁只眼闭只眼!这样的物业也很是让人无语!麻烦是麻烦些，好在现在可以充电了!
这位车主补充说。目前地面停车位是公共的，不过可以申请为固定的。
看了这位车主的悲催经历。编辑很同情他，也很不理解物业的行为。理由如下：
1、基业昌达是专业的充电桩企业，给北汽、比亚迪都配套过充电桩，品质过硬，已经经历了市场验证。怎么可能电到孩子?北京市政府计划2020年建设43.5万个充电桩，难道不怕充电桩会电死人?
2、目前国家政策规定：鼓励小区建充电桩，物业不得阻拦建业主充电桩。还规定，新建小区停车位要100%建充电桩。这一方面说明国家对业主建私人充电桩是支持的，另一方面说明，车位建充电桩是有安全保障的，否则怎么会轻易写到国家政策里?
3、户外那么多用电设备，包括路灯、广告牌等等，没人因为它可能会电到孩子拆除，为何单单对一个充电桩如此不容?
4、国家政策大力支持消费者买电动汽车，每辆车拿出中央补贴、地方补贴、购置税减免、车船税减免、专属号牌、不限行等真金白银和利好政策来鼓励电动汽车进入家庭，可物业却如此不配合，拿着鸡毛做令箭，阻扰业主建充电桩。这岂不是让国家的努力打了水漂?
当然，建设私人充电桩是必须要考虑安全的。那些不符合国标、质量低劣的充电设备必须摒弃。但就这位车主的遭遇来看，他建设充电桩肯定比飞线更安全。为何物业拆了正规的充电桩，逼着车主飞线呢?
编辑拨通了物业公司乔经理的电话，他的回答反复围绕这句话展开：虽然是新小区，但小区没有达到建充电桩的安全要求。何时能建不确定。充电桩本身达到了安全要求也没用。
当然，也有的物业很支持业主建桩。但有很多粉丝向电驹投诉物业阻拦建桩的案例了，如果这种局面持续下去，必然会让电动汽车消费者很受伤，进而影响国家推广电动汽车的进程。希望有关部门能重视这类事情，给电动汽车消费者一个暖心举措。接下来，电驹网也会跟踪报道此事，为这位驹粉助一臂之力。
另外这件事也充分反映出：社会对充电桩知识的不了解。对它的工作原理、安全防护性能不了解。上亿资本都涌入充电桩行业了，多数都把精力集中在圈地上，没有一个来为社会做科普宣传，向物业和消费者介绍充电桩的安全知识和工作常识?；蛐?，当物业了解了充电桩，就不至于如此阻拦了。
