混合动力是一种先进的汽车节能技术。在刚刚结束的北京车展上，许多汽车企业都推出了自己的混合动力技术和混合动力车型，打破了在混合动力方面丰田汽车一家独步天下的局面。
丰田汽车 混动先驱
丰田汽车是全球混合动力汽车的开拓者，拥有很多混合动力技术方面的专利。
丰田混合动力系统拥有一台汽油发动机和一个电机，电机靠自身携带的蓄电池驱动。在低速状态下，汽油发动机停止工作，依靠电机驱动，既可以提高燃油经济性，又减少了二氧化碳的排放。在汽车减速和刹车时，可以自动回收电力。
与同级别汽油发动机汽车相比，丰田混合动力车型动力提升30%，节油40%，节能减排效果显著?；共恍枰饨映涞?、不需要更换电池、不需要额外维修保养，是目前最为成熟的先进汽车节能技术之一。
截至目前为止，丰田混合动力车型全球累计销量达到900万辆左右。丰田将继续在全球加强混合动力车的推广普及工作，计划到2020年全球累计销量达到1500万辆。
混动技术 百家争鸣
混合动力汽车节能减排效果显著，还没有纯电动车的里程焦虑，全球其他汽车厂家步丰田汽车的后尘，多年前就开始投入巨大资源研发混合动力技术，并且避开了丰田汽车的专利，取得了技术突破。
刚刚闭幕的北京车展上，通用、福特、本田、沃尔沃等跨国汽车公司都推出了自己的混合动力技术和车型。吉利汽车和科力远合作研发的混合动力系统，也备受关注。
通用汽车未来五年将推出10款新能源车型，实现从混动、增程式混动、插电式混动到纯电动的全面覆盖，并且提出了每年在中国实现一款混动车型的国产化。本届北京车展，通用汽车展示了三款全新混合动力车型，分别是凯迪拉克CT6混合动力、别克君越混合动力和雪佛兰迈锐宝XL混合动力车型。
福特中国董事长兼CEO罗礼祥在北京车展上宣布，C-MAX Energi车型是福特在中国推出的首款插电式混动车型，随后还会引入蒙迪欧混动版。未来5年中福特计划将4款新能源车型引入中国，包含纯电动车型。
本田技研自主研发的混合动力车型雅阁，已经在北美上市，今年下半年将在广汽本田实现国产。本田独创的高效双电机混合动力系统，绕开了丰田的专利，节能减排效果更加显著。
[pagebreak]中国车企 不甘示弱
国内汽车企业多年前就开始自主研发混合动力车型，但是大多集中在弱混和中混，节能减排效果并不显著。
吉利汽车早在10年前就开始研发混合动力技术，并且直接从强混起步。吉利汽车2014年10月与科力远合作成立科力远混合动力技术有限公司(简称CHS)，其核心产品CHS混合动力系统采用动力分流技术实现强混，节油率达35%以上。
科力远首席科学家张彤博士介绍说，CHS混合动力总成系统具有良好的延展性，技术与产品全面覆盖EV、HEV、PHEV，普遍适用于乘用车、SUV、大巴等各种车型。CHS系统不光可以用于混合动力，也可以用于插电式混合动力，扩大电池容量可以实现50-60公里的纯电续航。这一混动系统的研发成功，改变了中国在混合动力技术方面的落后局面。
今年2月28日，科力远年产100万台套混合动力总成产业化项目首期工程在长沙开工，明年年底将实现年产30万台套的生产能力。这一混合动力系统向国内所有车企开放，目前已有7家国内车企参与这一项目。
首款搭载CHS系统的吉利帝豪EC7混合动力车型已经进入整车目录，将在今年7、8月前后实现批量上市。该车型实测每百公里油耗仅4.9L，节油率已达到35%。未来吉利还将基于CHS系统将推出插电式混动车型。
插电混动 未来趋势
未来在动力类型上，大众汽车、通用汽车、福特汽车和沃尔沃等跨国车企，更加看重插电式混合动力车型的前景。他们认为插电式混合动力不仅可以实现短程纯电动的清洁驾驶，还可以解决远距离的续航焦虑问题，大大提升燃油经济性。
国内外新能源汽车的领先企业比亚迪首创的插电式混合动力车型，在国内市场十分走俏。插电混动车型比亚迪秦2015年销量达到31898辆，雄踞国内新能源汽车销量冠军。在全球最畅销的新能源汽车排名中也位居前列。
目前国内市场在售的插电混动车型，有大众高尔夫GTE、保时捷卡宴、奥迪e3、宝马5系、宝马i8、奔驰C300eL和奔驰S500e、沃尔沃S60L和XC90T8等。
在北京车展上，丰田汽车宣布，2018年插电式混合动力车型卡罗拉和雷凌，将在中国实现国产化。
丰田汽车认为，普及推广混合动力技术，是扩大先进适用的节能汽车市场应用的重要举措，也是扩大插电混动车型市场应用的重要举措。丰田汽车拥有非常成熟的混合动力技术，这是是通向未来的燃料电池车、插电式混合动力车的重要技术。
丰田汽车通过扩大混合动力车型的电池容量，使车辆在电动模式下的续航里程得到大幅提升，以满足中国消费者对于插电式混合动力车的需求。在插电混合动力技术方面，丰田汽车也有能力继续走在前列。
