据路透社以及法新社报道，法国能源部长塞格林·罗雅尔(Segolene Royal)已经向特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)提议，待阿尔萨斯(Alsace)核电站今年年底关闭之后，特斯拉可以用该核电站当作汽车工厂。
法国总统弗朗索瓦·奥朗德已经同意在今年年底时关闭阿尔萨斯大区的费桑海姆(Fessenheim)核电站。它是法国最老的核电站之一，靠近德国边境。但由于关闭核电站会导致就业减少，奥朗德的决定招致了当地政治家以及工会的强烈反对。据报道，目前法国电力公司(EDF)在费桑海姆核电站雇佣了850名全职人员，以及250名承包人员。
据法新社报道，罗雅尔在新闻发布会上说：“现在的主要问题是核电站的转型。而我们也需要为当地带来新希望。我的想法是把它变成一个特斯拉工厂。”
罗雅尔是一位敢说敢做的部长，在做此番即兴演讲之前，她已招致很多非议。罗雅尔说，她已经向马斯克本人表达了上述观点，并保证特斯拉能在10日内接手工厂的管理工作。罗雅尔说：“我对他(马斯克)说：‘我为你的新工厂选择了一个地址——费桑海姆。’他没有说不。勇敢的人才会成功。”
针对上述言论的评论，罗雅尔办公室并没有接受路透社的采访。当罗雅尔还是地方领导时，她曾经投资过一家现已结业的电动汽车制造商。
另外一方面，法国也在积极倡导电动汽车。法国致力于成为欧洲最大的电动汽车市场，并提供超级可观的奖励。据了解，购买电动汽车的车主最高可获得1万欧元的奖励。
在二月的时候，马斯克在Automobile Propre的网站上发布了一段视频，马斯克表示，特斯拉想在欧洲建立一座工厂，并提到了阿尔萨斯。在视频中，马斯克这样说道：“这还是一个想法，但或许我们真的可以在阿尔萨斯建一座工作。那样的话，工厂可以一半在德国，一半在法国，可能是这个样子的。”
塞格林·罗雅尔出生于1953年，是法国美女政治家，她曾参加2007年法国总统大选，并掀起了一股“罗雅尔热”。她还是法国总统奥朗德前任女友。阿尔萨斯(阿尔萨斯大区)是法国本土上面积最小的行政区域，隔莱茵河与德国相望，历史上与德国有着剪不断理还乱的关系。
