据经销商反馈，目前市场上电池缺货很严重，主要集中在20AH以上的型号，一线品牌情况更糟。很多电动车经销商仓库只剩下48V12Ah和60V12Ah两种型号，像常规销量较大的48V20Ah，60V20Ah(30Ah)以及72V30Ah等电池已经断货十几天了。
针对这一情况，观察员第一时间联系了多家品牌的负责人，得到了肯定的答复。目前正处于市场销售淡季，很多经销商抱怨生意很差，为什么会出现如此电池大面积的缺货呢?业内人士分析，电池厂供货主要分新车安装电池以及旧车换电池两大类。虽然新车销售不旺，但是旧车换电池在各地市场目前也算一个高潮。
原因一：天气转暖，过了一个冬天，电池性能不如从前，干脆换一组。尤其是北方地区，冬天使用公共交通工具(公交车、地铁、出租车)的人士开始转为电动车骑行，这些都会导致电池销量增长。
原因二：厂家库存不足。据了解，现在各大厂家都是加班加点生产，但是依然满足不了市场需求。由于电池不能长期保存，因此厂家一般都会库存半成品，不加酸、不充电。但是毕竟数量有限，加上现阶段原材料价格上涨，导致采购、生产跟不上销售。
原因三：为什么小电池充足，大电池缺货严重?这也是电动车消费的一个新特点。12Ah的电池安装的车型主要的小型简易款，这类车的市场份额越来越少。从今年台州展的火爆程度就可以看出电动车市场电摩、豪华款的市场份额增长。
原因四：电动三轮车抢走了大量的电池。因为电动三轮车普遍使用20Ah以上的电池，往往这些车长期载重，导致电池寿命普遍比两轮车短，现在也是更换电池的旺季。
面对电池缺货，广大经销商应该如何应对呢?建议大家首先下订单，其次不能打价格战，趁着缺货，每一组电池多赚点!这么好的机会千万不能错过!
