美国国家高速公路安全局(National Highway Transportation Safety Administration，NHTSA)认为，混合动力车辆与电动车有一项可能致命的危险──太安静了。
因此，为了保护那些总是戴着耳机听音乐或是玩手机的“低头族”行人，以及视障者，该交通安全主管机关提案主张电动车与混合动力车辆在时速低于18英哩(约30公里)时，应该“发出声音 ”。(但笔者不太相信纯电动车在时速超过18英哩时的轮胎声音，就能保证安全。)
NHTSA已经发布公告在期限内征求大众意见，该机构表示，据估计如果该提案可获得通过，将可让每年将可减少2,800件因各种混合动力车辆或低速车辆的无声，而使得行人或脚踏车骑士受伤的事故。根据NHTSA统计，2012年全美有4,280件行人死亡交通事故(占据整体交通死亡事故的13%)，有618件机踏车-汽车交通死亡事故(占据整体交通死亡事故的1.9%)。
NHTSA的“首选替代方案”是为处于怠速至时速30公里以下、以及倒车时的电动车与混合动力车辆，在160Hz~5000Hz的三分之一倍频段(one-third octave band)建立最低的发声条件;所需的音量等级大约是最低40s dB(怠速)至60dB(时速18英哩时)。另一个较受汽车制造商欢迎并已经在日本施行的提案，是车辆时速在12英哩(20公里)以下时、音量高于44dB。
