2016年6月底前，全市5008根公共充电桩将全部完成升级改造，统一通用接口。本市2016年还将新建至少5000根公共充电桩，公共充电桩总数将破万。全市还将遴选500家“电动社区”，率先实现电源普遍接到车位，并试点物业配建公共充电桩。
1月18日，市科委联合市发展改革委、市物业服务指导中心、市电力公司等单位联合发布“电动社区”行动计划，以及北京市充电设施公共服务管理平台建设情况。市科委副主任张光连介绍，目前北京呈现桩车两旺、应用推广和产业竞争力协同发展的良性局面。截至2015年年底，北京共推广应用纯电动汽车3.58万辆，其中2015年新增2.33万辆，纯电动汽车推广规模居全国第一。
2016年，本市将进一步加大纯电动汽车推广应用力度，其中包括启动“电动社区”行动计划，鼓励超前布局、社会资本主动投入和建设，分类推进自用充电桩建设，破解充电桩建设“最后一公里”难题。据市物业服务指导中心副主任郭爱爱介绍，“电动社区”计划包括在具有固定停车位及电源条件的社区中，遴选500家社区，率先实现电源条件到车位，随时可建充电桩。在无固定停车位的社区，鼓励在公共管理区域率先建设公用充电桩;在无充电桩安装条件的社区，率先投放500台移动充电车，车主可预约“充电宝”到车位充电。
全市还将积极探索社区充电桩建设运营模式。目前，本市已经选定朝阳、海淀、通州及大兴等4个试点区，鼓励物业管理单位在社区公共管理区域内，组织建设公用充电桩并落实电源条件，改善消费者充电体验。“建设充电桩，将是物业提供的一项有竞争力的社区服务内容。”郭爱爱说。
统计显示，全市已建成2.1万根充电桩，规模与车桩比均处于国内领先，其中专用充电桩3700根，公共充电桩5008根，自用充电桩1.2万根。目前，充电桩已经遍布全市16区及亦庄开发区共2108个小区，超过全市小区总数的40%。本市全年纯电动车销售收入突破150亿元。
2016年，全市充电桩数量将进一步增加，特别是公共充电桩数量将破万根。市发展改革委高技术产业处有关负责人焦春生介绍，截至2016年6月底前，由市发展改革委牵头，将完成全市社会公用领域不少于5000根充电桩的建设。同时，充电桩新国标已于2016年1月1日正式实施，全市将依据新国标对现有充电桩进行升级改造，并设立统一标志标识，实现本市推广应用的充电桩国标负荷率达到100%，“解决车桩不兼容造成的充电难题”。焦春生说。
北京市充电设施公共服务管理平台(e充网)，也将与充电桩升级改造同步实施，实现北京地区建设运营商全部纳入，推进互联、互通。平台将实现统一支付、结算方式，支持移动支付功能;实现数据实时更新，充电桩预约及导航等功能。车主通过手机自动导航，能精确找到充电位置。
“通过软件，还能知道哪些充电桩经常排队，哪些空闲，该平台还将定期发布充电服务指数。”市科委有关负责人说。
