丰田汽车公司携刚上市的“卡罗拉 双擎”和“雷凌·双擎”在内的主力车型以及多款概念车在内的30款车型亮相，本次丰田展出的车型中，有一半均为节能新能源车型，无处不传递丰田主张环保的企业态度，以及未来成为能够真正普及节能新能源技术且产品阵容最丰富的汽车厂商的决心。
问：丰田在中国新能源汽车市场目前是一个怎么样的考虑?
答：我们考虑市场环境相关的整个基础设施的配套情况，是不是出现了相适应的这样一个条件的问题。另外一个问题，就是我们是不是能够将我们的新能源产品以适合的价格提供给消费者。在整个新能源战略的蓝图方面来讲，包括外插充电式混合动力以及像EV电动车，EV电动车产品我们两个合资企业也都有各自合资自主品牌，进行相应的产品开发，再加上丰田面向下一个未来的这种燃料电池车的开发，应该说是按照顺序逐渐的去引进。就目前这个时间点来讲，我们认为从不需要依赖于基础设施的配套，另外能够以更加亲民的价格提供给消费者，以及无须充电就可以长距离使用等角度去考虑的话，还是混合动力双擎是目前这个阶段最现实的一种解决方案。
问：丰田下一辆可能搭载混合动力国产系统的车型会什么样?
答：这跟未来的商品计划有关，可能要在未来的一个恰当的时候才能给大家分享相关的信息。但是从目前丰田向中国市场引进的混合动力车型的情况来看，像普锐斯、凯美瑞·尊瑞、卡罗拉和雷凌双擎基本上都是属于三厢车的类型，今后考虑在导入混合动力相关产品的时候，我们也会考虑其他的车身类型，其他不同的细分市场产品的车型。丰田混合动力车型匹配的发动机排量也包括了1.5 L排量的混合动力产品，所以我们也会考虑今后导入中国市场的车型以什么样的发动机排量匹配是最佳的这种效果，这方面会在产品导入的时候进行考虑。
问：如何评价丰田今年在中国市场的表现?
答：丰田没有豪言壮语，丰田只有一步一个脚印地诚实地面对市场和消费者。所以一步一个脚印就做到了年销售量1000万全球第一。但是我们还是要强调，丰田的经营理念大西总今天分享的“年轮经营“的理念，是我们丰田的经营理念。就是扎下根，扎牢根，踏踏实实为消费者是最重要的，争销量不是我们的目标，这是我们的真心话。
