9月17日报道 在汽车的养护中，蓄电池的保养可能是最被忽略的一个环节，很多车主都认为蓄电池的维护无关痛痒，其实不然，如果不养成好的使用习惯，也会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。
售后服务经理熊刚先生告诉记者说：“一般的蓄电池可用2到3年。但如果使用不合理的话，3到4个月，可能就要更换了。”
如果车上的车窗和天窗都是电动的话，那就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。
熊刚先生还特别强调，像车的雾灯，是不受发动机控制的，如果熄火的话，一定要记得关掉，如果忘记关掉而开上很长一段时间的话，在下次启动汽车的时候，可能会出现启动困难的状况，除了损害蓄电池外，对行车也会带来麻烦。
传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上跑出去，使电解液减少。所以如果你的车上用的是传统的蓄电池的话，就应一段时间就观察一下电池的碱液高度，看看蓄电池的三个指示灯是否正常，如果有异常，应该即时做处理。
而现在也出了一种免维护的蓄电池，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量也低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以就不需要车主平时多做检查，只需合理使用。
