长帆新能源汽车有限公司近来正在计划扩张到年产20万辆经济型电动车的规模。长帆电动汽车企业目标将分三大步骤，第一步是立足重庆区域市场，第二步是站稳巩固西南区域市场，第三则是要面向全国市场。
长帆新能源技术团队自2003年开始从事经济型电动汽车系统的研发。在经济型电动汽车关键零部件和核心技术方面，公司已经形成研发、试验、应用标定及产业化的能力，完全掌握了经济型电动汽车的整车车身设计制造技术、整车布置技术和动力系统设计技术。2013至2014年成功完成了电动力系统升级，顺利实现了永磁同步系统国内产业化，多项技术均处于国内领先水平。
2014年11月，重庆市《忠县低速电动汽车试点管理工作(暂行)方案》出台，使长帆电动汽车具备了合法的身法，也标志着长帆电动汽车正式得到政府的认可和支持;同时，重庆市忠县县政府正式签订采购长帆电动汽车的采购合同，订购30辆电动汽车作为政府公务用车;2014年底重庆市各区县政府正式采购长帆电动汽车近300辆做为社区治安巡逻公务车。
长帆还拥有电动汽车行业大多数车企所没有的资质优势，公司成功收购重庆市川江车辆制造有限公司后获得了汽车生产资质，一步站在行业前端。长帆另一优势在于获得海马投资集团股份有限公司支持，并与海马的传统燃油汽车公司尝试合作。
长帆在2014年成为重庆市渝洽会上招商引项的市级重大项目、成为重庆第一家新能源汽车试点单位后，正式在重庆忠县生态工业园安家落户。公司在生态工业园征地1000亩，计划建设年产20万辆经济型电动汽车的现代化工厂，总投资达15亿人民币。2015年上半年一期200亩厂房已经正式落成，具有年产2万辆经济型电动汽车的能力，并在尽快扩大规模中。
在产品线建设方面，长帆开始进入新能源汽车市场的标志是2014年5月全新产品B201正式下线;8月，长帆新能源汽车开始量产，长帆汽车逐步进入寻常百姓家，正式成为新能源汽车制造行业的一员; 2015年1月1号，长帆开始正式招商，5月28日，B221(Q5款)正式上市，进一步完善长帆产品体系，9月份与海马合作全新产品面市，11月份自主研发的核心产品A402正式下线……如果说，长帆之前的规模和产量还是小米加步枪的话，那么，接下来定将会是巡航导弹。
