近日，据外媒报道，奥迪正计划开发一款续航里程达到200公里的微型纯电动车。该款全新车型在外观造型上将突出运动特性,该款全新车型将运用多项轻量化技术打造，以获得更为出色的动力表现和续航里程。这款全新车型作为一款定位在微型轿车市场的产品，预计最快将在2016年正式亮相，并有望在2020年正式上市。据悉，奥迪2013年曾被爆出会基于大众UP车型打造一款微型电动车，可能会命名为奥迪AO，预计售价11万元左右，并预计该车型会在2015年问世。AO电动梳理相关信息发现，目前已明确推微型电动车的包括有奥迪、大众、宝马、雪佛兰和丰田等，那么他们的微型电动车都卖多少钱?谁在市场上更有竞争力呢?
车型：奥迪Urban Concept
续航：73Km
售价：5.58-8.88万元
据外媒报道显示，奥迪此前公布的这款微型电动车名为Urban Concept，目前还未见奥迪正式对外发布。据悉，该车采用了非常少见的1+1双座设计，并且将座椅布局设计成了类似于战斗机座舱那样的前后布局。更为独特的是，车内的两个座椅并没有采用传统的平行式设计，而是运动了一前一后的错落式布局。此外，该车仪表板由一块方型的液晶显示器构成，运用了类似于飞机上的抬头显示器的概念，以左侧的数字与右侧长条图分别显示速度与可行使距离等信息，而所有的操作界面则整合至方向盘之上。中控台上则只有空调旋钮以及警示灯开关，车内设计相当简洁。
这款车的21英寸轮毂、悬架系统、转向拉缸的设计都类似于赛车那样的位于车体以外，这样的设计可以弥补车体较窄而带来的稳定性降低问题，同时也可以提升安全性。为了进一步降低车重以提升经济性，车型大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度铝合金设计。
在动力方面，这款车采用的是纯电动驱动模式，前后轴各有一台电动机，最大功率20马力，最大扭矩47N·m，预计0-60km/h加速时间为6秒，最高时速为100km/h。新车满电量续航里程为73km，采用快充方式充电的话最快只需20分钟即可将电池充满。
另据外媒报道，这款车的售价预计为8800美元-14000美元(约合人民币5.58万元-8.88万元)。
车型：大众electric up!
续航：160Km
售价：26.88万元
据悉，大众electric up!纯电动车2014年11月正式上市，该车只有一款车型推出，官方指导价为26.88万元。目前该车型未在国内生产，不享受国家或地方补贴。
大众electric up!电动版车身长宽高分别为3540mm*1645mm*1477mm，轴距2417mm。车型采用锂离子电池，容量18.7KWh，单体电量25AH，单体数量达到204个，电池总重230kg，车辆总重1214kg。
大众electric up!搭载的电动马达最大功率为60kW(82PS)，其中巡航功率为40kW(54PS)，最大扭矩210Nm，百公里加速时间为14s，极速130km/h。
大众electric up!满电状态下的续航里程达到160km，快速充电30分钟能回复80%电量。
车型：宝马i3纯电动车
续航：160Km
售价：44.98万元
2014年9月21日，宝马i3正式上市，推出豪华版和增程式混合动力版两款车型，售价分别为44.98万元和51.68万元。据悉，宝马i3纯电动版车型的续航里程约为160公里左右，而增程式混合动力版车型续航可达到300公里。宝马i3主要定位于城市用途，车型设计的比较小巧。整车采用?？榛杓?，宝马叫做LifeDrive结构，整车由两个相互独立的单元组成：Life ?？?-即碳纤维制成的乘客舱，以及由底盘组件、驱动组件和高压锂电池构成的 Drive ?？?。好处是可以扩展车内空间，也有利于新车型的演化。
宝马i3车身尺寸长宽高分别为3999mm/1775mm/1578mm，轴距为2570mm。车身侧面不规则的窗框线条以及双色外饰让这款圆润的小车侧面具备了非常不错的层次感。与此同时，作为一款小车，宝马i3具备了不错的车内空间和上下车便利性，对开式的车门显得非常独特，前门甚至也采用了无窗框的设计。另外，宝马i3整车采用了大量的轻量化和环保材料，不仅从动力方面，而是全方位的提升车辆的环保指数。大量碳纤维和铝材的使用，降低了车身重量，同时对提升操控也有帮助。
宝马i3可以提供纯电动和增程式混合动力两种车型，两款车型均搭载相同的电动机，最大功率170马力，最大扭矩250N.m。不同的是增程式混合动力车型还配备了一台0.65L双缸汽油发动机，不过与传动混合动力车型不同的是，发动机并不能驱动车辆前进，而是只负责给电池充电。纯电动车型搭载一套22千瓦时的锂离子电池，续航里程为130-160公里，增程式车型的续航里程为240-300公里。宝马i3可在3.7秒内从0加速至60公里/小时，在7.2秒内从0加速至100公里/小时。综合考虑效率、续驶里程等因素，其最高车速限定为150公里/小时。在充电效率方面，宝马i3的表现中等，普通模式8小时可以将车充满，利用充电盒时间还能缩短百分之三十。
车型：雪佛兰Bolt
续航：320Km
售价：18.7-21.8万元(预计)
通用汽车在2015年北美车展上推出了雪佛兰品牌全新Bolt电动概念车，通用汽车计划于2016年10月起投产雪佛兰Bolt纯电动车，新车预计将在2017年正式上市，其续航里程达到320km，上市后将与宝马i3等同级别车型相竞争。目前雪佛兰品牌旗下电气化产品包括Spark微型电动车和沃蓝达紧凑型增程式混合动力车，以及此前在国内市场推出的赛欧小型电动车，通用此番推出的雪佛兰Bolt电动概念车目标锁定小型车市场。
按照规划，通用雪佛兰Bolt纯电动车预计将于2016年10月在底特律北部的奥赖恩小型车工厂投产。通用的目标是每年生产大约25,000至30,000辆雪佛兰Bolt。雪佛兰Bolt的预计售价区间在30,000至35,000美元(约合人民币18.7万-21.8万元)之间，有望在扣除联邦退税优惠后降至30,000美元以下，预计上市时间为2017年。
此前雪佛兰在国内市场也推出了国产赛欧电动车型，相信随着国内新能源汽车市场容量的日趋成熟，雪佛兰Bolt未来有望与国内消费者见面。
车型：丰田i-Road
续航：48Km
售价：租赁(15分钟3欧元)
i-Road被丰田称之为PMV个人通勤汽车(Personal Mobility Vehicle)，定位于三轮纯电动车市场。它依靠两个前轮驱动，车后部只有一个车轮位于车身中央，整车尺寸为2350mm×850mm×1445mm，轴距为1700mm，长宽都只有丰田普锐斯的一半左右。一个传统的停车位可以停放四辆这样的电动车。整车重量仅有300公斤，为了降低车身重量和提升经济性，i-Road大部分的车体以及悬架系统都采用了高强度的铝合金设计。它采用了一个锂电电池，配备在地板下方。依靠两个2000瓦的电动机驱动前轮，最高时速可达45公里/小时，充满电的情形下，最大续航里程为48公里。i-Road使用普通插座，仅需3小时便可将电池充满。
驾驶i-Road三轮汽车，用户不需要掌握特殊的技能，可以像开普通汽车一样操作方向盘，不需要用户自己控制车身稳定，不需要在等红灯时候用脚撑地，也不需要佩戴头盔。这辆只有三个轮胎的汽车，最大的亮点是装配了"Active Lean"车身主动倾向系统。
据悉，丰田i-ROAD已经投入到法国汽车共享计划Citélib by Ha:mo中服务，目前已经有70辆i-Road和35个充电站在格勒诺布尔投入使用。租赁者在一处租用车辆，可以在另一处还车。不过使用起来的价格却还是贵过了公共交通：首次乘用的15分钟收费3欧元、接下来的15分钟收费2欧元、其后按照每15分钟收费1欧元的标准执行。租赁者持有公交系统长期的交通卡，比如周卡、月卡和年卡，可以享受第一小时2欧元的优惠费率。如果按照每小时计算，使用费用也达到了6欧元。
