无论是益子修、渡边捷昭，还是徐留平、张房有，在发言中都着重谈到了新能源。
益子修表示，未来汽车企业发展的重点之一，就是如何实现能源多样化。在三菱看来，电动车代表未来方向。益子修透露，三菱将着重发展电动汽车，除了已经上市的i-MIEV电动车外，三菱还将于今年底推出一款轻型商用电动车，在2013年推出一款电动中型轿车。
但是紧接着发言的丰田前社长渡边捷昭丝毫没有给益子修面子，他表示，混合动力（包括可插电混合动力）才是实现可持续移动的一项关键技术，也是现阶段最适合的技术。而纯电动车，丰田只是作为短距离移动工具来加以开发。长远来看，丰田仍然认为氢能才真正代表未来。
新能源路线在国际上分歧依旧，国内企业也只能亦步亦趋，长安和北汽重点放在了电动车上，广汽则表示混合动力、电动车、氢燃料都要搞，但是新能源面临的所有问题，都没有拿出令人信服的解决办法。企业把很多问题推给了政府，而政府有关部门的新能源路线图看起来依然不够明确。
新能源一定要搞，是出席论坛所有人的共识，但新能源如何搞，混合动力要不要鼓励，纯电动是不是唯一方向，氢燃料有没有戏，基础设施怎么建，电池成本下不下得来，续航里程上不上得去，行业依旧是一片迷茫。
