日产电动车LEAF（聆风）去年12月上市后，目前已在美国等市场上实现了超过1万辆的销量。然而，聆风要来华却显得坎坷。据有关人士分析，聆风的销售策略是基于美国、日本和欧洲市场制定的，在那些市场，政府提供给消费者鼓励政策。在中国市场，除非政府能够向消费者提供激励措施，否则日产聆风未必能够在中国获得成功。
其实，在LEAF上市后，日产公司一直试图引入中国。按照原定计划，在今年引入广州和武汉两个城市进行示范运行后，将引入东风日产进行国产。但是，由于中国新能源汽车政策的诸多变数，日产的电动车计划也随之调整。
在新的中期事业计划中，日产将在2015年实现电动车国产，并启用“启辰”品牌，这意味着引入国产电动车聆风的计划将被搁浅。
“启辰将在2015年实现30万辆的销售目标?！倍缬邢薅鲁ぶ写骞┙樯芩担舫降男鲁敌徒?012年上半年投入中国市场，并且将在未来5年投放5款车型，到2015年计划销售达到30万辆。
据了解，启辰的电动车技术或将另起炉造。日产（中国）公关总监沈莉告诉《每日经济新闻》，“启辰电动车的技术体系将是全新的，但由于和日产有合作关系，不排除在某些领域上会有合作?！?/p>
