现在每个行业都注重节能环保，汽车行业也不例外，很多国家都出台了相关政策鼓励节能环保车型的研发和生产。据了解，三菱将推出采用较低容量电池模组的i-MiEV入门车型(10.5kWh车型)，这款车型就是因为其环保节能还受日本政府的补贴呢。下面，让我们一起来了解一下这款节能环保车。
三菱推i-MiEV入门车型
现款的i-MiEV(16.0kWh车型)，采用由日本锂电能株式会社(LithiumEnergyJapan)所生产的锂电池模组，依照日本国内测试标准，可提供约160公里的续航距离。而全新入门车型所采用由东芝所生产的SCiB锂电池模组(Super-ChargeIonBattery)的车型，续航里程也可以达到约100公里左右，对于城市通勤来说也算够用。而SCiB锂电池模组同样拥有快速充电模式，在实际应用中便利许多。
三菱i-MiEV身材小巧
外观方面，三菱i-MiEV采用两厢设，身材小巧，车身尺寸仅为3395*1475*1610mm，车头十分短小，头灯和尾灯都采用了垂直布局形式，整体形象有些卡通气质。侧面看，相比车长和车宽，其身高显得十分突出，获益的当然是车内空间，尽管侧向空间显得有些局促，但头部空间不至于感觉压抑。i-MiEV的最小转弯半径只有4.5米，不论穿梭在拥挤的城市街道或是找停车位都会相当便利。
